一、全球贸易壁垒进入新周期：2026年将成为“全球反倾销超级年”

根据经纬集运对过去八年反倾销数据的趋势建模分析，到 2026 年全球对中国产品的反倾销调查数量预计将比2025年再增长 18%–24%，呈现出三个明显趋势：

趋势① —— 全球进入“税令集中到期高峰”

2026年预计有 47 项中国相关税令 到期，将进入日落复审窗口期。
这意味着：

• 绝大多数将被“自动延长”5年

• 新一轮高额税率可能继续强化

• 中国出口企业将长期处于被动环境

趋势② —— 新兴经济体反倾销力量快速增强

2023-2025年间，印尼、印度、巴西、土耳其成为反倾销新增长极。

预测显示：
2026年印度的反倾销调查数量将首次超过欧盟。

趋势③ —— 反倾销从“产品维度”走向“供应链维度”

美国、欧盟已开始对中国企业在东南亚的工厂进行“供应链穿透式审查”。
预计2026年将出现以下变化：

• 45% 的反倾销案件将附带“规避调查”

• 加工增值率要求将提升至 45%–60%

• 部分国家将实施“供应链透明度法案 2.0”

这意味着：
出口企业不仅要看“原产国”，更要看“原产链”。

二、2026被称为“中国制造全球出口的最关键转折点”——原因何在？

1. 反倾销壁垒从“多国零散”变为“全球联动”

美国 + 欧盟 + 印度
正在形成“三极贸易保护体系”。

2. 制造业回流趋势明显，政策更趋激进

欧美可能继续推出“本国优先”政策：

• 美国电动车补贴排除中国供应链

• 欧盟碳边境调节机制（CBAM）全面落地

• 印度强化进口替代（Make in India）

3. 针对中国建材、钢材、化工品的壁垒将进一步升级

2022–2025 年的数据表明：
反倾销发起最多的三个行业为：

1. 钢铁类产品（占 26%）

2. 建材类产品（占 18%）

3. 化工类产品（占 17%）

预测显示：
2026年建材行业将成为反倾销重点对象。

三、转口贸易进入“新战略阶段”：从避险工具走向供应链重构核心

在2020–2023年，转口贸易更多被看作企业用于规避关税的“应急手段”。

但到了2024–2026年，全球供应链出现结构性变化：

• 外企大规模分散采购

• 中国制造需要“国际身份”

• 美国、欧盟要求供应链脱敏

• 全球订单呈现“多国加工”趋势

因此，“第三国转口 + 多国原产链设计”不再只是避免反倾销，而是：

 出口企业未来 10 年的战略级基础设施

四、前瞻预测：为什么东盟将在 2026–2030 成为全球制造转口枢纽？

经纬集运基于港口数据、贸易流量模型及政策趋势研究，得出以下预测：

东盟供应链占中国出口的比重将在 2030 年前突破 30%

2025年东盟占比为18%，预计 5 年内将增长至三分之一。

FORM E 原产地证将成为“全球通行证”

预计至 2028 年：

• 70% 的东盟出口将使用 FORM E

• 对欧美出口的中国企业有 40% 将依赖东盟产地证

原因包括：
关税优惠
可规避反倾销
可规避原产地政治风险
 全球对东盟原产国认可度极高

马来西亚和泰国将成为“转口双核心”

为什么？

马来西亚优势：

• 巴生港转口吞吐能力持续亚洲前三

• 加工、换柜、贴标能力最成熟

• 查验率远低于越南（2024–2025仅为其 1/3）

泰国优势：

• FORM E 出证速度快

• 制造业回流政策强，附加值加工更具空间

预计 2026–2030 年，中国制造转口贸易中：

• 马来西亚将占 46%

• 泰国将占 32%

五、经纬集运发布2026转口贸易前瞻方案：助力中国制造构建“未来十年的出口能力”

为帮助出口企业在未来贸易环境中获得更强韧性，经纬集运推出：

《2026 全球贸易壁垒 · 东盟转口前瞻解决方案》

包括：

① 原产链规划解决方案（针对未来 10 年）

• 多国供应链布局

• 增值率规划

• 原产地证路径设计

• HS CODE 风险评估

② 东盟转口贸易全链路方案（针对当前出口）

• 马来西亚/泰国换柜

• 再包装、贴标、仓储

• FORM E / FORM A 原产地证

• 双提单模式

• 目的国清关负责制

③ 全球反倾销监控体系（针对风险预警）

• 90+国贸易措施监控

• 行业壁垒预测模型（AI）

• 订单税率影响评估

• 日落复审预测

六、未来十年，能穿越周期的企业，都离不开“第三国产地能力”

2026年是中国制造出口的分水岭。
壁垒会持续加码，但机遇也正在于：

谁能先建立多国供应链身份，谁就能跨越下一轮贸易周期。

东盟转口贸易不只是当下应对反倾销的方案，
更是企业未来十年的 出口护城河、供应链护照与全球身份标签。