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做滚动轴承的老板和业务朋友们,最近俄罗斯和中亚那边的消息你们刷到了吗?
欧亚经济联盟对中国原产滚动轴承(不包括滚针轴承)继续征收反倾销税,
无锡市滚动轴承有限公司税率是31.3%,其他出口商直接干到41.5%!措施有效到2029年3月31日。
这税率一出来,不少工厂老板直呼压力大。滚动轴承本来是出口俄罗斯、哈萨克斯坦这些市场的常规产品,现在报价一涨,客户很容易就转向其他供应商了。

滚动轴承广泛应用于机械设备、汽车、铁路和工业传动,俄罗斯及中亚市场需求一直比较稳定。现在最高41.5%的税压下来,成本一下子就上去了,订单下滑、库存堆积的情况开始出现。很多朋友私下说:“俄罗斯和中亚单子眼看着要掉,心里真没底。”
不过大家也别太慌,现在行业里讨论最热的就是马来西亚转口这条路,已经成了很多人的重点关注方向。
为啥马来西亚转口这么受欢迎?三步讲得明明白白:
头程正常发:从中国港口报关直发马来西亚,跟平时出口退税一样走,外汇、退税手续都不耽误。
马来西亚换身份:到保税区清关、换柜,办好马来西亚原产地证(CO),货物就变成“马来西亚产”了。
二程发俄罗斯或中亚:用马来西亚的文件出口过去,海关按东南亚货处理,最高41.5%的反倾销税直接绕过去,报价又能打起来。
走过这条线的朋友反馈:“虽然多了一点物流费,但整体算下来还是划算多了,客户也愿意继续合作,订单稳住了。”
现在欧亚经济联盟措施还在继续,有效期到2029年,正是提前研究和布局马来西亚转口的好时机。再拖下去,调整起来就更被动了。
如果你家也在做滚动轴承,正为俄罗斯中亚市场发愁,不妨先对比一下:
直发和走马来西亚转口,落地成本到底差多少?
评论区告诉我:
你家对俄罗斯或中亚的订单最近有下滑吗?
已经开始关注马来西亚转口了吗?还是还在观望?