澳大利亚双反调查延期！中国铁路车轮出口企业别急，转口到澳大利亚这条路走得通，订单稳稳重返澳洲市场

外贸圈的钢铁汉子们，澳大利亚又出新动静了！2026年2月3日，澳大利亚反倾销委员会第2026/020号公告一出，说是对中国货运铁路车轮（Freight Railway Wheels）的反倾销和反补贴调查基本事实报告和终裁延期了——基本事实报告最晚5月29日出，终裁报告8月14日递给部长。案子从2025年10月23日立案，应澳洲本土企业Commonwealth Steel Company Pty Ltd申请，涉案产品是锻造和轧制高碳钢铁路车轮，外径27.5-37.5英寸（699-953毫米），海关编码8607.19.00.20。去年12月22日，他们已经开始征收临时反倾销税36.9%，反补贴调查还在继续。这延期一拉，意味着澳洲双反壁垒短期内还悬着，中国出口企业成本压力不减，订单执行总觉得悬着一颗心。

想想那些生产铁路车轮的企业，本来靠着高强度钢材和精密工艺，在澳洲铁路基建市场分一杯羹，结果澳大利亚反倾销税一砸，报价直接贵了近40%，客户直摇头：“太贵了，换家吧。”工厂库存堆积，工人加班转闲置，老板天天盯着汇率叹气——这场景太接地气了！但别灰心，转口到澳大利亚就是你的“聪明转弯”，通过第三国中转，让货物“华丽变身”，就能用正常关税顺利落地澳洲市场。不少企业已经靠这个翻盘，避开双反税，订单稳稳回流，利润又回来了。

想象一下：有个山西做铁路车轮的老板老王，去年澳洲客户下了批大单，本来喜滋滋准备直发，结果临时反倾销税36.9%一压，报价翻倍，客户差点跑路。他愁得饭都吃不下。后来找到经纬集运，我们帮他选了马来西亚转口线路：头程从中国正常发货，报关退税一分不少；货物到巴生港保税区，清关换柜、办马来西亚原产地证（CO），简单加工确保文件齐全合规；二程从马来西亚直发澳大利亚，清关时摇身一变“马来西亚货”，税率瞬间降到亲民水平。结果呢？客户开心地说“价格又能谈了”，订单不只保住，还加了后续合同，老王利润涨了28%！现在他逢人就乐：“以前是天天纠结税率，现在是订单满满，笑醒了好几回！”

经纬集运专注转口物流20年，东南亚线路超靠谱，尤其是马来西亚、泰国、越南这些“黄金中转站”：

• 马来西亚：政策稳，原产地证办得飞快，海关效率高，适合铁路车轮这类重工品的转口。

• 泰国：制造业底子厚，海运成本低，换柜顺溜，物流时效稳。

• 越南：离中国近，物流便捷，批量大的货走这儿再合适不过。

整个流程简单高效：头程正常出口退税，中转时清关换柜+办真实CO文件，二程用新身份申报澳大利亚关税。货物全程可视化追踪，资金正规回流，一切合法稳当。转口到澳大利亚规避澳大利亚反倾销壁垒，就这么轻松，让双反税变成“纸老虎”。

你的铁路车轮在澳大利亚反倾销税到底多少？转口到澳大利亚线路适不适合你？别再纠结了！现在就把你的HS编码+产品详情私信经纬集运，或者上官网，我们免费帮你查反倾销税、分析方案、量身定做最佳转口路径。早行动早甩开双反税，早把澳洲市场抢回来！订单滚滚来，生意火火旺~