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截至2025年11月,印度已对来自中国的数十类产品实施反倾销措施,涉及化工、橡胶、电子、建材、机械零部件等多个领域。
近期热点包括:
氟橡胶:税率高达8.86美元/千克,延长5年;
PVC悬浮树脂:征税122-232美元/吨;
钛白粉(二氧化钛):中国企业最高被征681美元/吨;
黑色粉状墨粉:税率0.65-1.28美元/件;
升降机导轨:税率24.11%-51.87%;
面对层层关税壁垒,中国企业出口印度可谓“步步惊心”。而反倾销税不仅增加成本,更有可能被迫中断市场合作。
那么问题来了:
出口印度的中国企业还有出路吗?如何规避反倾销关税壁垒?

经纬集运“当直接出口受限时,第三国转口贸易就是企业突破壁垒的战略武器。”
所谓第三国转口贸易,即货物从中国出口到如马来西亚、泰国、越南或阿联酋等中转国,在保税区完成清关、换柜、重新包装、原产地证(CO)重签等操作后,再出口至印度或其他市场。
这意味着企业可以:
合法规避高额反倾销税;
保留出口退税与结汇权益;
提升清关成功率与时效性;
降低风险,保持市场稳定供应。
作为中国领先的转口贸易服务商,经纬集运深耕行业20年,已为上千家企业提供**“出口+中转+再出口”一站式解决方案**。
我们的“三重安全保障”体系,确保每一票货物都能安全合规到达目标市场:
货物安全:合作仓储均为马来西亚巴生港及新加坡A类保税区,全程可视化监控;
资金安全:正规收付汇通道,保障企业财务合规;
文件安全:提供第三国真实原产地证(CO)及报关资料,确保清关无忧。
此外,经纬集运在全球主要中转国均设有团队,可根据产品属性匹配最优线路:
马来西亚/泰国线路 → 适用于化工、PVC、橡胶类产品;
越南/印尼线路 → 适用于机械、建材及电子元件;
阿联酋/迪拜线路 → 适用于中高价值工业制品与多国转运需求。
2025年初,印度对中国钛白粉征收最高681美元/吨的反倾销税,导致多家企业停单。
经纬集运协助一家国内钛白粉制造商采用马来西亚转口方案:
第一程:货物从天津港出口至巴生港;
中转环节:在保税区完成换柜与CO申请;
第二程:由马来西亚重新出口至印度孟买港。
最终,该批货物顺利清关,节省成本近40%,企业也重新打开了印度市场。
Q1:第三国转口是否合规?
A:经纬集运全流程符合WTO与目的国通关规范,所使用原产地证均由中转国官方商会签发,文件真实有效。
Q2:是否会影响中国出口退税?
A:不会。货物第一程出口报关在中国完成,企业可正常退税与结汇。
Q3:时效与成本如何?
A:根据不同中转国及货物类型,整体周期约增加7-12天,但相较直接缴纳反倾销税,成本节省可达30%-60%。
在印度、欧美等国的反倾销政策愈发频繁的背景下,转口贸易不仅是权宜之计,更是企业全球化布局的必修课。
经纬集运凭借二十年的行业积累、全球化布局与合规操作体系,成为众多中国出口企业突破壁垒的首选伙伴。